Activăm în domeniul vehiculelor electrice din anul 2013, iar prima tricicletă electrică Volta VM4 a fost vândută în România de către noi și o firmă colaboratoare din Alba Iulia care se ocupa strict de importuri, în anul 2019.
Table of Contents
- Cine este defapt VOLTA?
- Top 5 îmbunătățiri/ajustări pentru modelul VM4 în anul 2023
- Alte modificări mai puțin importante
- Specificații tehnice VM4
Cine este defapt VOLTA?
Compania Volta este o companie din Turcia care se specializează în producția de vehicule electrice. Au o gamă largă de modele disponibile, cu diferite caracteristici și opțiuni, care sunt proiectate pentru a se potrivi nevoilor și dorințelor diferiților utilizatori, de la biciclete electrice, scutere electrice, trotinete, etc.
Tricicletele electrice Volta sunt fabricate cu materiale de calitate (o mare parte a pieselor sunt produse chiar în Turcia) care asigură o bună durabilitate și o bună performanță. Compania se concentrează pe tehnologia avansată și design-ul modern, care fac tricicletele atractive pentru utilizatorii care doresc să se deplaseze în mod eficient și liberi.
Volta a devenit cunoscută pentru calitatea produselor sale și serviciilor excelente de după-vânzare (atenție, nu toți comercianții asigură piese post-vânzare în România).
Top 5 îmbunătățiri/ajustări pentru modelul VM4 în anul 2023
Urmărește numerele din imaginea de mai sus pentru a înțelege exact modificările pe care ți le prezentăm. În partea drepată a imaginii se află modelul vechi, iar în partea stângă modelul nou.
1. Aripa față.
Deși pe internet încă e plin de imaginile de la modelul vechi ale tricicletei VM4, încă din anul 2022 a fost schimbată aripa față cu una modernă, cu fixare pe exteriorul telescoapelor. De altfel, s-au schimbat și telescoapele față care au prindere pentru aripă. Principalul avantaj este că dacă ai nevoie să demontezi aripa, nu mai trebuie demontată și roata față cum se proceda la modelul vechi și faptul că are și 2 catadioptrii rotunzi pe laterale, astfel vei fi mult mai vizibil în trafic.
2. Janta față
La modelul vechi, janta față era din tablă. La modelul 2022-2023 a fost înlocuită cu o jantă de aceiași dimensiune, dar din aliaj, fiind puțin mai ușoară. Puteți vedea noul model de janta în imaginea de mai sus unde am prezentat și aripa.
3. Garda la sol mărită
Dacă tot s-au schimbat telescoapele de pe față, s-a schimbat și suspensia spate, astfel că noul model are cel puțin 2cm în plus la garda la sol.
4. Bord înlocuit
Bordul tricicletei VM4 a fost schimbat la final de an 2022, cu unul color, mult mai vizibil și mult mai aspectuos. Lotul primit de noi în Decembrie are acest Bord.
5. Scaun mai moale
Dacă vă uitați cu atenție în prima imagine, cifra 5 este pusă pe modelul vechi de scaun, iar dacă vă uitați în stânga la modelul nou se vede că este mult mai gros șezutul cât și spătarul.
Totodată scaunul nou este fabricat în turcia și de o calitate mai bună față de cel vechi care era importat cel mai probabil din China.
Alte modificări mai puțin importante
Printre alte aspecte care s-au modificat la acest triciclu, dar nu foarte importante, ar fi brandul. Volta se transformă ușor ușor în VTA, deja și pe vehicule este inscripționat în acest mod.
Mai are o funcție electronică în plus, funcția de Parking. Această funcție se activează la punerea contactului și este o funcție de siguranță care nu permite să accelerezi până nu apeși odată pe un mâner de frână. Ajută pentru pornirile accidentale dacă cineva pune contactul și rotește din greșeală de accelerație.
Funcția este simbolizată prin litera P în locul vitezei curente de pe bord. După apăsarea pe una din manetele de frână, aceasta dispare și apare 00 km/h, adică viteza curentă.
Specificații tehnice VM4
Cu toate că este un model cu istorie (din 2019), VM4 nu are prea multe schimbări tehnice tocmai din prisma faptului că este o tricicletă foarte fiabilă, iar acolo unde lucrurile funcționează, în opinia noastră, este bine să rămână așa.
Principalele specificații tehnice ale tricicletei VOLTA VM4:
- Motor 60V, 1000W (suficient de puternic pentru străzile, drumurile din România)
- Baterii 5 bucăți, de 20Ah (este un plus la solicitarea bateriilor fiindcă sunt 5 și nu 4, autonomia nu e avantajată datorită greutății bateriilor)
- Autonomie de aproximativ 35-49km, totul depinde de drumuri, pante, temperatura, greutate șofer,etc (am mai discutat despre asta și aici unde am explicat cât de mult influențează temperatura de exemplu).
- Viteza maximă este de 25km/h ceea ce este mai mult decât suficient pentru plimbări, deplasări la cumpărături, etc.
- Are și schimbător cu 3 trepte de viteză electronice care te ajută doar să împarți viteza de 25km/h în 3 trepte mai mici. Dacă pui pe treapta 1 de exemplu, tricicleta nu va mai depăși 15 km/h chiar dacă accelerezi la maxim. De altfel se poate porni de pe loc cu orice treaptă de viteză, nu sunt trepte cu cutie de viteză ca la o mașină.
- Are coș în spate, un buzunar la genunchi de depozitat și un spațiu de depozitare sub scaunul șoferului.
- Tricicletele VM4 sunt omologate, iar noi la Bimax, oferim COC și CIV pentru a putea circula pe drumurile publice în legalitate.
Buna ziua,am un volta vm4 modelul mai vechi si displayul imi arata atat la km /ora cat si la cei parcursi dublu adica daca merg cu 10km pe ora pe afisaj arata 20.Aveti idee care ar fi motivul.
Vedeti sub bord daca nu exista un potentiometru de unde puteti regla.
aveti mai multe bloguri invechite referitor la circulatia vehiculelor lente care induc in eroare , as propune sa le stergeti si sa faceti altul actualizat la zi in special partea de legislatie cu inscrierea la primarie care este cea mai bulversanta pentru oamenii de buna credinta care vor sa circule legal dar sunt indusi in eroare atat de articolele vechi de pe net cat mai ales de postacii de pe facebuk care sunt mult mai toxici in promovarea circulatiei in afara legii pe drumurile publice
Noi vindem doar tricicluri omologate care pot circula legal pe drumurile publice si oferim toate documentele necesare, nu inducem pe nimeni in eroare. Nu stiu la ce articol faceti referire, dar sa stiti ca legea care a aparut anul trecut care defineste vehiculele lente nu are nicio legatura cu vehiculele noastre, este doar o capcana indusa de alti vanzatori cum ca si triciclurile care au viteza de maxim 25km/h ora ar fi incadrate la vehicule lente.
Vehiculele lente sunt urmatoarele:
1. Autocositoare
2. Autoexcavator (excavator pe autoșasiu)
3. Autogreder
4. Autoscreper
5. Autostivuitor
6. Buldozer pe pneuri
7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje
8. Compactor autopropulsat
9. Electrocar cu echipamente: sudură, grup electrogen, pompă etc.
10. Excavator cu racleți pentru săpat șanțuri
11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri
12. Excavator pe pneuri
13. Freză autopropulsată pentru canale
14. Freză autopropulsată pentru pământ stabilizat
15. Freză rutieră
16. Încărcător cu o cupă pe pneuri
17. Instalație autopropulsată de sortare-concasare
18. Macara cu greifer
19. Macara mobilă pe pneuri
20. Macara turn autopropulsată
21. Mașină autopropulsată multifuncțională pentru lucrări de terasamente
22. Mașină autopropulsată pentru construcția și întreținerea drumurilor
23. Mașină autopropulsată pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri
24. Mașină autopropulsată pentru finisarea drumurilor
25. Mașină autopropulsată pentru forat
26. Mașină autopropulsată pentru turnat asfalt
27. Plug de zăpadă autopropulsat
28. Șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn
29. Tractor pe pneuri
30. Troliu autopropulsat
31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor
32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă
33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri
34. Vehicul pentru marcarea drumurilor
35. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri
ce prostii vorbiti? voi si ceilalti de ce vindeti cu COC si CIV ? hotarativa o data la ce bagati in discutie utilajele alea ? definitia vehiculului lent o cunoasteti? unde ati citit ca triciclul cu 25/h nu e vehicul lent ? dar ce e ? voi ati postat astea ati uitat ?
https://blog.bimax.ro/info/informatii-privind-circulatia-pe-drumurile-publice-a-vehiculelor-electrice
––––––––––––––––––––––––––––Vehiculele care au viteza de 25 km/h nu necesită permis chiar dacă vom vedea mai jos că ele necesită CIV, respectiv înregistrare în curculație).––––––––––Sunt și vehicule care nu se înregistrează/înmatriculează conform Reg.168, articolul 2, punctul 2:
(2) Prezentul regulament nu se aplică următoarelor vehicule:
(a) vehiculele cu o viteză maximă constructivă mai mică de 6 km/h;
De aici deducem că nu înregistăm vehiculele care au viteză mai mică de –––––––-6km /h ––ne-am prostit cu totii ? nu inseamna ca peste 7km/h se inregistreaza cumva ?// bicicletele electrice cu pedalare asistată (motor 250W, viteza maxima 25 km/h) sau cele pentru persoane cu handicap.
legea prevede că vehiculele rutiere care se deplasează cu
maxim 25 km/h să fie înmatriculate şi înregistrate de către Registrul Auto Român (RAR).
Astfel, pentru bicicletele electrice sau pentru o tricicleta electrica pentru adulti nu este necesar un permis auto,daca aceste variante ating un maxim de viteza de 25 km/h.
Pentru moped-urile care au viteza pe pana in 25 km/h nu este nevoie de permis, DAR ACESTEA TREBUIE INREGISTRATE LA PRIMARIE
La volta vm 4 raza de viraj la stânga este mai mica decât raza de viraj la dreapta???
Bună ziua, numele meu este Rădiță Paul și dețin o tricicleta volta m4 și as dori sa îmi spuneți la schimbul de ulei din reductor ce cantitate de ulei se pune?Vă mulțumesc!
120ml. Iti recomand acest ulei: https://www.bimax.ro/scule-si-intretinere/ulei-diferential-triciclete-electrice.html
Salut am o trinitena VTA vm4 și mi-a rămas blocată pe parcare m-am uitat la siguranțe la comunicator aveți ideie dacă a-și pută să îi dau un reset să își revină sau ce a-și putea face în această problemă. Mulțumesc
Verifica sa nu ai invertorul defect…